O que entra na apólice
Cada cobertura tem limite próprio escrito no contrato.
O que salva o seu dia, não a sua apólice
A assistência é a parte da apólice que você mais usa e quase nunca lê. Quilometragem de guincho, chaveiro, pane seca e táxi são os itens que diferenciam uma proposta da outra.
Assistência 24 horas automotiva é o conjunto de serviços de socorro previsto na apólice, acionado por telefone ou aplicativo em caso de pane, acidente ou impedimento de uso do veículo.
Esta é uma das opções explicadas no guia completo de seguro auto da WTS.
Cada cobertura tem limite próprio escrito no contrato.
A franquia é a parte do conserto que não é indenizada.
Modelo, uso, região e histórico do condutor entram na conta.
O mesmo corretor responde na contratação e no sinistro.
O ponto de partida para saber se é isso que você precisa.
Assistência 24 horas automotiva é o conjunto de serviços de socorro previsto na apólice, acionado por telefone ou aplicativo em caso de pane, acidente ou impedimento de uso do veículo.
O item mais importante é a quilometragem de reboque. Uma apólice com raio curto resolve na cidade e deixa você a pé em viagem, e essa diferença raramente aparece no comparativo de preço.
Chaveiro, pane seca, troca de pneu, carga de bateria e táxi são serviços com limite de acionamentos por vigência. Saber esse número evita a surpresa no terceiro chamado do ano.
O núcleo é comum entre as seguradoras. O que muda são limites e exclusões.
A assistência atende o imprevisto que impede o uso do veículo, com serviços e limites definidos por acionamento e por vigência.
A quilometragem de reboque é o item que mais diferencia propostas e o que decide se você fica coberto em uma viagem.
O que entra na conta antes de a proposta chegar até você.
O preço de assistência 24 horas automotiva é calculado pelo risco do conjunto veículo, condutor, uso e região, e por isso a mesma cobertura chega com valores diferentes em cada seguradora.
Nenhum valor é publicado sem fonte. A WTS envia o número da sua cotação depois da análise de risco de cada seguradora.
O que costuma decidir entre contratar e adiar.
Quem procura assistência 24 horas automotiva costuma chegar com a mesma dúvida prática, e ela raramente está respondida na página da seguradora.
Vale até a quilometragem contratada. Acima disso, o excedente costuma ser cobrado do segurado.
Cada serviço tem limite próprio de acionamentos, escrito na apólice.
Em geral não. O acionamento precisa passar pela central, ou o reembolso é recusado.
Depende da apólice. Reboque até ponto de recarga aparece em parte das companhias.
Páginas ligadas a esta decisão, dentro do mesmo assunto e no passo seguinte da sua proteção.
Cada link abaixo leva a uma página com regra, prazo e preço próprios, escrita para a situação que ela descreve.
O número de acionamentos e a quilometragem do guincho decidem a utilidade.
Na assistência 24 horas, o atendimento da WTS compara quilometragem de guincho, número de acionamentos e serviços incluídos, porque é isso que muda entre propostas de preço parecido.
Meu carro quebrou na estrada e o guincho só cobria duzentos quilômetros. Tive que pagar o resto.
Acontece muito. Rafael, da WTS. A quilometragem do guincho varia bastante entre seguradoras e quase ninguém olha isso na contratação.
Viajo todo mês para o interior.
Então você precisa de assistência com quilometragem ampla, e existe. Vou te mandar as opções com guincho, acionamentos e serviços comparados.
As dúvidas que aparecem na cotação, respondidas por quem atende sinistro.
Reboque em caso de pane ou acidente, chaveiro, troca de pneu, carga de bateria, pane seca e, em parte das apólices, táxi e hospedagem quando o veículo fica impossibilitado longe de casa.
Ela precisa cobrir os trajetos que você realmente faz. Quem só roda na cidade se resolve com raio curto, e quem viaja de carro precisa de reboque ilimitado ou de quilometragem alta.
Pode. A assistência atende panes e imprevistos como bateria descarregada, pneu furado, falta de combustível e chave trancada dentro do carro, sem que isso configure sinistro.
Não. O acionamento de serviços de assistência não é sinistro indenizado e não afeta a classe de bônus, embora o histórico de uso possa ser observado pela seguradora.
Costuma cobrir a remoção, desde que o local tenha acesso para o equipamento. Áreas sem acesso ou fora de via pública podem ficar de fora.
Existe em parte das apólices, com táxi, hospedagem e retorno ao domicílio quando o veículo fica imobilizado longe de casa.
Funciona em todo o território nacional, respeitada a quilometragem contratada de reboque a partir do ponto do atendimento.
Pode. As seguradoras trabalham com parcelamento no cartão e no boleto, com número de parcelas que varia por companhia e por forma de pagamento. O corretor mostra as opções junto com a proposta.
A seguradora escolhida emite a apólice, assume o risco e paga a indenização. A WTS é a corretora que compara as companhias, explica o contrato e acompanha você no sinistro e na renovação.
O aviso é feito à seguradora ou ao corretor, com boletim de ocorrência quando o caso exige. A partir daí entra a regulação, que apura o ocorrido, e o reparo ou a indenização conforme o resultado.
Um contato, várias companhias comparadas nas mesmas coberturas e um corretor que continua com você na renovação e no sinistro.
