Bateria
Componente mais caro do carro. Precisa constar como coberto, com regra de substituição.
Seguro para carro elétrico e as quatro coisas que a apólice comum não resolve
Um carro elétrico tem uma bateria que vale boa parte do veículo, um cabo que fica fora dele, um carregador na parede de casa e uma exigência de guincho que o caminhão comum não atende. Cada um desses itens precisa de resposta na apólice, e a maioria das apólices comuns não tem.
- Bateria coberta como parte do veículo, por escrito
- Cabo, carregador e wallbox verificados na cobertura
- Guincho de plataforma e oficina habilitada garantidos
- Só seguradoras registradas na Susep
- Várias seguradoras em uma só cotação
- Um corretor do primeiro contato ao sinistro
- Sinistro acompanhado até o pagamento
- Atendimento humano 24 horas por dia, todos os dias
- Recotação 30 dias antes de cada renovação
- Você não paga nada a mais pela corretagem
- Zero telemarketing e zero repasse de dados
- Dados protegidos pela LGPD
- Atendimento em todo o Brasil
Carro elétrico: o que muda no seguro
Seguro para carro elétrico é a apólice que cobre o veículo incluindo a bateria de tração, prevê guincho de plataforma e reparo em oficina habilitada em alta tensão, e trata cabo de recarga, carregador residencial e assistência de recarga como itens próprios.
Esta é uma das opções explicadas no guia completo de seguro auto da WTS.
Guincho
Só plataforma. Reboque com roda no chão danifica o motor elétrico.
Cabo e wallbox
Ficam fora do carro e precisam de cobertura própria ou residencial.
Oficina
Reparo em alta tensão exige técnico habilitado. A rede é menor.
O que muda no seguro do carro elétrico
As coberturas são as mesmas. Os componentes, não.
No carro elétrico, a apólice precisa nomear a bateria como parte do veículo, prever assistência compatível com o motor elétrico e tratar os itens de recarga, que a apólice de combustão nunca precisou considerar.
O que precisa estar previsto
- Bateria de tração coberta como componente do veículo
- Guincho de plataforma, nunca reboque com roda no chão
- Reparo em oficina habilitada para alta tensão
- Cabo de recarga, quando furtado ou danificado
- Assistência de recarga ou reboque até o eletroposto
- Danos elétricos por sobretensão na recarga
Costuma ficar fora ou exigir declaração
- Degradação natural da bateria pelo uso
- Carregador residencial, que pode exigir seguro residencial
- Uso em aplicativo não declarado
- Reparo em oficina não habilitada, por conta do segurado
- Dano por recarga em instalação irregular
- Software e atualização remota fora de garantia
Degradação de bateria é garantia de fábrica, não seguro. Dano à bateria por colisão, alagamento ou incêndio é seguro. A apólice precisa separar as duas coisas.
A bateria na apólice, em número
É o componente que decide se o sinistro é parcial ou total.
A bateria de tração é o item mais caro do carro elétrico. Uma colisão que atinge o assoalho, ou um alagamento, pode comprometer a bateria e transformar um dano aparentemente pequeno em perda total, pelo custo de substituição.
Por isso a cláusula importa. A apólice precisa dizer se a bateria é reparada ou substituída, por peça nova ou recondicionada, e quem decide isso. Apólice que não nomeia a bateria deixa a resposta para o regulador no dia do sinistro.
O valor segurado precisa incluir a bateria. Em modelos com bateria alugada ou vendida à parte, o valor do carro na tabela pode não refletir o conjunto, e a indenização integral sai menor do que o custo de repor tudo.
Reparar ou substituira bateria é a decisão que define o custo do sinistro elétrico. A regra precisa estar na apólice, não na conversa com o regulador.Cláusulas de bateria de tração em apólices de veículos elétricos
Guincho, recarga e oficina
Onde a assistência comum falha no elétrico.
A assistência 24 horas do carro elétrico tem exigências que o produto de combustão não conhece, e é preciso conferir cada uma.
| Serviço | Por que é diferente no elétrico | O que verificar na apólice |
|---|---|---|
| Guincho | Reboque com roda no chão danifica o motor elétrico | Plataforma garantida, com quilometragem suficiente para chegar à oficina habilitada. |
| Bateria descarregada | Não existe galão de emergência | Reboque até o eletroposto ou recarga móvel, com número de acionamentos. |
| Oficina | Alta tensão exige técnico habilitado | Rede habilitada na sua região e prazo de peça, sobretudo bateria. |
| Carro reserva | Prazo de reparo tende a ser maior | Número de diárias compatível com peça importada. |
Quem mora longe de oficina habilitada precisa de guincho com quilometragem maior. Esse número aparece na apólice e costuma ser curto demais no produto comum.
Cabo, carregador e wallbox
Três itens que ficam fora do carro e precisam de resposta.
Os equipamentos de recarga não são parte do veículo para a apólice de automóvel, e cada um precisa de uma cobertura clara.
Cabo de recarga
Fica no porta-malas ou plugado na rua. Furto e dano ao cabo entram como acessório em algumas apólices e ficam fora em outras.
Wallbox na garagem
Instalado na parede, é benfeitoria do imóvel. Costuma ser coberto pelo seguro residencial como danos elétricos, não pela apólice do carro.
Carregador portátil
Equipamento de valor, transportado no carro. Precisa ser declarado como acessório para ter cobertura em furto ou dano.
O que muda no preço do seguro elétrico
Seis fatores próprios dessa categoria.
O prêmio do elétrico é influenciado por fatores que não existem no carro a combustão, e conhecê-los ajuda a comparar propostas.
Elétrico paga mais de seguro?
Costuma pagar, pelo custo da bateria e da rede de reparo. Alguns modelos populares já têm preço próximo ao de combustão.
Roubo de elétrico é comum?
Menos que o de combustão em muitos modelos, e isso ajuda o prêmio. O rastreamento de fábrica também conta.
A rede de oficinas pesa?
Pesa. Cidade sem oficina habilitada eleva o custo de guincho e o prazo de reparo, e a seguradora precifica isso.
Recarga em casa muda algo?
Muda no risco de danos elétricos. Instalação regular com wallbox tende a ser vista melhor que tomada comum.
Aplicativo com elétrico é aceito?
É, em seguradoras que aceitam uso profissional, com prêmio próprio. Precisa ser declarado.
A garantia da bateria reduz o seguro?
Não diretamente. Garantia cobre degradação; seguro cobre dano. São riscos diferentes.
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Páginas ligadas a esta decisão, dentro do mesmo assunto e no passo seguinte da sua proteção.
Cada link abaixo leva a uma página com regra, prazo e preço próprios, escrita para a situação que ela descreve.
Outras opções em seguro auto
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Próximo passo na sua proteção
Como é a conversa sobre seguro de carro elétrico
A primeira pergunta é o que a apólice faz com a bateria.
No carro elétrico, o corretor da WTS lê a cláusula de bateria de cada seguradora e confere guincho de plataforma e rede habilitada antes de comparar preço.
- Conferimos a cláusula de bateria de cada seguradora
- Garantimos guincho de plataforma na assistência
- Verificamos a rede habilitada na sua região
- Checamos cabo, carregador e assistência de recarga
Rafael, corretor WTSonline agoraComprei um elétrico e a seguradora antiga só transferiu a apólice do meu carro anterior. Está certo?
Provavelmente não. Rafael, da WTS. Apólice de combustão transferida não diz nada sobre a bateria. Me manda a apólice que eu leio.
Apólice enviada
Confirmado: não há cláusula de bateria nem guincho de plataforma. Numa colisão que atinja o assoalho, a bateria decide se é reparo ou perda total, e a apólice não diz como trata.
E o cabo? Já ouvi falar de furto de cabo.
Acontece. O cabo entra como acessório em algumas seguradoras e fica fora em outras. Vou te mandar as opções com bateria, guincho, rede e cabo comparados.
Perguntas frequentes sobre seguro de carro elétrico
O que quem tem ou vai comprar um elétrico pergunta ao corretor.
O seguro cobre a bateria do carro elétrico?
Cobre quando a apólice a nomeia como componente do veículo. Dano por colisão, alagamento ou incêndio entra; degradação pelo uso é garantia de fábrica, não seguro.
O guincho comum pode rebocar um elétrico?
Não deveria. Reboque com roda no chão pode danificar o motor elétrico. A assistência precisa garantir guincho de plataforma.
Se a bateria acabar na rua, a assistência ajuda?
Depende da apólice. Alguns produtos preveem reboque até o eletroposto ou recarga móvel, com número de acionamentos por ano.
O cabo de recarga está coberto?
Em algumas apólices, como acessório. Em outras fica fora. Precisa ser verificado, porque furto de cabo em recarga pública acontece.
O wallbox de casa entra no seguro do carro?
Em geral não. Instalado na parede, é benfeitoria do imóvel e costuma ser coberto pelo seguro residencial como danos elétricos.
Toda oficina pode consertar um elétrico?
Não. Reparo em alta tensão exige técnico habilitado. A apólice deve prever rede habilitada, e a distância até ela influencia o guincho necessário.
Alagamento é perda total no elétrico?
Pode ser, se a água atingir a bateria. É por isso que a cobertura de eventos da natureza importa mais no elétrico.
Seguro de elétrico é mais caro?
Costuma ser, pelo custo da bateria e da rede de reparo. Modelos com rastreamento de fábrica e baixo índice de roubo reduzem a diferença.
Bateria alugada muda a apólice?
Muda o valor segurado e quem é indenizado pela bateria. O contrato de aluguel precisa ser considerado na contratação.
A recarga em tomada comum afeta a cobertura?
Pode afetar a cobertura de danos elétricos se a instalação for irregular. Recarga em instalação adequada é a condição usual.
Elétrico pede apólice que conheça elétrico
Bateria nomeada, guincho de plataforma, oficina habilitada e equipamentos de recarga com resposta clara.
