O que entra na apólice
Cada cobertura tem limite próprio escrito no contrato.
Ela não é seguro do carro
Garantia estendida prolonga a cobertura de falha mecânica depois que a garantia de fábrica acaba. Ela não cobre colisão, roubo nem dano a terceiros, e por isso não substitui a apólice.
Garantia estendida automotiva é o contrato que prolonga a cobertura de defeitos de fabricação e falhas mecânicas do veículo após o fim da garantia do fabricante.
Esta é uma das opções explicadas no guia completo de seguro auto da WTS.
Cada cobertura tem limite próprio escrito no contrato.
A franquia é a parte do conserto que não é indenizada.
Modelo, uso, região e histórico do condutor entram na conta.
O mesmo corretor responde na contratação e no sinistro.
O ponto de partida para saber se é isso que você precisa.
Garantia estendida automotiva é o contrato que prolonga a cobertura de defeitos de fabricação e falhas mecânicas do veículo após o fim da garantia do fabricante.
A confusão mais comum é tratar garantia estendida como seguro. São produtos diferentes: uma cobre defeito de peça, a outra cobre evento externo como colisão, roubo e incêndio.
O que decide a utilidade do contrato é a lista de componentes cobertos e a exigência de revisões na rede autorizada. Fora dessas condições, a cobertura simplesmente não se aplica.
O núcleo é comum entre as seguradoras. O que muda são limites e exclusões.
O contrato cobre falha de componentes listados após o fim da garantia de fábrica, mediante manutenção em dia.
Garantia estendida e seguro não se substituem. Um cobre falha de peça, o outro cobre o evento externo que danifica ou leva o carro.
O que entra na conta antes de a proposta chegar até você.
O preço de garantia estendida automotiva é calculado pelo risco do conjunto veículo, condutor, uso e região, e por isso a mesma cobertura chega com valores diferentes em cada seguradora.
Nenhum valor é publicado sem fonte. A WTS envia o número da sua cotação depois da análise de risco de cada seguradora.
O que costuma decidir entre contratar e adiar.
Quem procura garantia estendida automotiva costuma chegar com a mesma dúvida prática, e ela raramente está respondida na página da seguradora.
Não substitui. Ela não cobre colisão, roubo, furto, incêndio nem dano causado a terceiros.
Peças de desgaste como pastilha, disco, pneu, embreagem e itens de manutenção periódica.
Costuma invalidar a cobertura. A exigência de rede autorizada está no contrato.
A conta depende do custo do contrato diante do preço das peças do modelo e do seu uso.
Páginas ligadas a esta decisão, dentro do mesmo assunto e no passo seguinte da sua proteção.
Cada link abaixo leva a uma página com regra, prazo e preço próprios, escrita para a situação que ela descreve.
Cobre defeito mecânico, que o seguro auto nunca cobre.
Na garantia estendida, o corretor da WTS explica que ela responde por falha mecânica e elétrica fora da garantia de fábrica, um risco que a apólice de seguro auto exclui.
A garantia de fábrica do meu carro acabou. O seguro cobre se o motor der problema?
Não cobre. Eduardo, da WTS. Falha mecânica é exclusão em toda apólice de seguro auto. Para isso existe a garantia estendida.
E o que ela cobre?
Motor, câmbio, sistema elétrico e outros componentes listados, com teto por reparo. Vou te mandar as opções para o seu modelo, com a lista de componentes escrita.
As dúvidas que aparecem na cotação, respondidas por quem atende sinistro.
Não é. A garantia estendida cobre falha mecânica e defeito de componentes listados em contrato. O seguro cobre eventos externos como colisão, roubo, furto, incêndio e danos causados a terceiros.
Depois do término da garantia oferecida pelo fabricante, conforme o prazo contratado. Antes disso, quem responde pelos defeitos é a própria montadora.
Na maioria dos contratos sim. A manutenção fora da rede autorizada ou fora do intervalo previsto costuma ser motivo para recusa da cobertura.
Peças de desgaste natural, itens de manutenção periódica, danos por mau uso e qualquer evento externo. Para colisão, roubo e terceiros é preciso ter apólice de seguro.
Pode, nos produtos que aceitam veículo fora da garantia de fábrica, normalmente com inspeção prévia e lista de cobertura mais restrita.
Depende do contrato. Parte dos produtos permite a transferência ao novo proprietário, o que costuma valorizar o veículo na revenda.
O proprietário. Itens de desgaste natural ficam fora do contrato, porque são tratados como manutenção e não como defeito.
Cobre, pela cobertura de colisão da própria apólice, com a franquia aplicada normalmente. É o caso do carro riscado ou amassado no estacionamento sem que ninguém assuma.
Depende da seguradora e da situação do veículo. Carro zero costuma dispensar, carro usado ou com seguro vencido costuma exigir. A vistoria hoje é feita por aplicativo na maior parte das companhias.
A seguradora é fiscalizada pela Susep, emite apólice e tem reservas exigidas por lei. Associação de proteção veicular opera por rateio entre associados, sem apólice e sem a mesma fiscalização. Quando o rateio não cobre, quem fica sem é o associado.
Um contato, várias companhias comparadas nas mesmas coberturas e um corretor que continua com você na renovação e no sinistro.
